感謝您購置了我公司產(chǎn)品，為了您能更好的使用我公司產(chǎn)品，利用該車創(chuàng)造效益，我們特為您提供該車使用說明書。

我公司生產(chǎn)的半掛車，整合國際先進(jìn)裝備，采用成熟的技術(shù)，為中國物流事業(yè)量身定做的半掛車，非凡品質(zhì)成就其卓越的競(jìng)爭(zhēng)力。

    附說明：由于設(shè)計(jì)上改進(jìn)等原因，技術(shù)參數(shù)有可能與用戶的產(chǎn)品不符，請(qǐng)予理解，不另行通知。

一、車軸的潤(rùn)滑與保養(yǎng)

1、車軸的潤(rùn)滑

為了安全行車和延長(zhǎng)車軸的使用壽命，必須定期向各部位補(bǔ)充、或更換潤(rùn)滑脂。注油時(shí)必須注意：清潔加油器具；油咀及其周圍要抹干凈。

a、制動(dòng)凸輪軸軸承

每三個(gè)月

    制動(dòng)凸輪軸靠凸輪端和花鍵部，其支承座內(nèi)分別有軸承襯套內(nèi)核球面軸承，每三個(gè)月（或長(zhǎng)期擱置行駛前）應(yīng)加潤(rùn)滑脂，直到有新油脂溢出為止。

b、剎車見習(xí)調(diào)整臂

每三個(gè)月

    加注潤(rùn)滑脂，知道周圍有新脂溢出為止。

c、更換輪轂軸承潤(rùn)滑脂

每150000公里或每年一次，也可每次更換制動(dòng)摩擦片時(shí)更換潤(rùn)滑脂

徹底清潔圓錐滾子軸承和密封件（用柴油），檢查它們能否再用，清潔輪轂內(nèi)腔及軸端蓋內(nèi)腔，然后加入潤(rùn)滑脂，軸承滾子間隙必須充填滿，輪轂內(nèi)腔注入至60%滿，軸端蓋注入20%滿。

2、車軸的保養(yǎng)

保養(yǎng)時(shí)注意事項(xiàng)：

（1）檢查時(shí)以空車狀態(tài)進(jìn)行；當(dāng)要抬起車輛時(shí)，應(yīng)同時(shí)抬起二軸（三軸）。

       （2）使用千斤頂頂起車輪時(shí)，應(yīng)使其位置靠近鋼板彈簧處。嚴(yán)禁直接頂在軸體上。軸體與千斤頂接觸的部位，應(yīng)墊上厚鋼板以防局部受力過大或打滑。

       （3）不允許在高溫狀態(tài)下對(duì)制動(dòng)鼓直接用水冷卻，以免造成制動(dòng)鼓破裂，應(yīng)停車使其自然冷卻。在汽車下長(zhǎng)坡時(shí)，應(yīng)在制動(dòng)鼓未升溫前即開始進(jìn)行冷卻，以免制動(dòng)鼓或摩擦片溫度過高而損壞。

a、檢查車輪螺套、螺母擰緊否

    新車初次裝載行駛后及行駛15天后，或每次更換車輪后，用扭力扳手按對(duì)角順序交叉擰緊車輪螺母到規(guī)定扭矩值。

也可使用普通的車輪螺母套筒扳手，用一段管子作杠桿，擰緊車輪螺母達(dá)到規(guī)定值。但應(yīng)盡可能使用扭力扳手檢查車輪螺母是否擰緊。

       車輪螺母擰緊扭矩（使用管子作杠桿）

        對(duì)日本型（JAP）螺栓，檢查螺套（內(nèi)螺紋M20X1.5—外螺紋M30X1.5）擰緊更為重要，方法是先拆除或松開螺母，擰緊螺套，在裝上螺母并擰緊。

b、用手拉動(dòng)間隙調(diào)整臂檢查車輪制動(dòng)間隙

要求經(jīng)常檢查

根據(jù)使用情況，每15～30天調(diào)整一次。

借助調(diào)整臂間隙調(diào)整螺桿的六角體進(jìn)行，把表征間隙的“A”調(diào)整到連接制動(dòng)臂長(zhǎng)度“B”的10-12%，例如臂的長(zhǎng)度是150mm，則“A”值為15-18mm。

或順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿六角頭至制動(dòng)到位，再反時(shí)針回轉(zhuǎn)4～5小格（回轉(zhuǎn)一圈為12小格，本數(shù)據(jù)使用于BRUNNER PURI3200型調(diào)整臂。即相當(dāng)于調(diào)整臂轉(zhuǎn)5.5°～7°）

用手拉動(dòng)調(diào)整臂，如果氣室活塞桿行程“A”值達(dá)35mm，則車輪制動(dòng)間隙應(yīng)重新調(diào)整。

c、檢查制動(dòng)摩擦片（制動(dòng)襯片）的厚度

每三個(gè)月

    通過防塵蓋上的長(zhǎng)形孔檢查，摩擦片的厚度不足6mm時(shí)，必須更換。

d、檢查輪轂軸承的工作情況

每六個(gè)月

    檢查輪轂軸承的工況，必須把軸提升到輪胎離開地面，在輪胎和地面之間插入兩根橇杠檢查輪轂軸承是否異常。

   調(diào)整軸承間隙的步驟

松開輪轂蓋。

拆下軸頭上的開口銷。

使用軸頭螺母專用八角套筒和扭力扳手、在轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂的同時(shí)擰緊螺母到規(guī)定的扭矩：350-400Nm。若沒有適用的扭力扳手，也可以手感輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)稍有制動(dòng)感為止。

反方向旋轉(zhuǎn)螺母：1/7～1/6圈，將螺母某一缺口與軸端的一開口銷孔對(duì)準(zhǔn)。

插開口銷、將銷尾扳彎少許。

裝上輪轂蓋，擰緊扭矩：280-320Nm。

e、檢查輪轂蓋擰緊否

每六個(gè)月

    用專用套筒和扭力扳手檢查輪轂蓋擰緊否

f、其它

檢查輪胎的不均勻磨損

每三個(gè)月

檢查所有零件的損壞和磨損情況

每六個(gè)月

二、支承裝置的使用與潤(rùn)滑

1、支承裝置的使用

嚴(yán)禁超載使用、不允許違章操作。

a、半掛車必須停放在平整的水泥路面或堅(jiān)實(shí)平坦的地面上，不允許在斜坡或松軟的泥土路面上使用支承裝置支承半掛車。

b、不允許超越提升高度，當(dāng)提升高度不夠時(shí)可用矩形枕木將支腿下端墊起適當(dāng)?shù)母叨取?span>

c、摘掛或接掛時(shí)，拖頭不應(yīng)帶動(dòng)掛車滑動(dòng)，避免造成支承裝置 地面拖行而損壞。

d、摘掛時(shí)，將半掛車舉升到適當(dāng)?shù)母叨龋合扔酶咚贆n快速使支承底座接地、再用低速檔舉升，支承底座接地后，手柄轉(zhuǎn)4-8轉(zhuǎn)（使半掛車支承牢靠）即可。

注意：

·換擋操作時(shí)，雙手緊握手柄E推進(jìn)或拉出，確認(rèn)齒輪A、D嚙合（快檔）或B、C嚙合（慢檔）后，才能搖動(dòng)手柄。見手柄操作程序圖。

·升降操作時(shí)，緊握手柄，勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。

·齒輪帶載或在不安全狀態(tài)下不能換檔操作。

·禁止在中間過度檔位上搖動(dòng)手柄。

e、拖頭起步前，必須將支腿完全收回，保證支腿的離地間隙大于300mm。

f、操作完畢并確認(rèn)齒輪在嚙合上后，將手柄置于手柄鉤內(nèi)，絕不允許任意擱置。

2、支承裝置的潤(rùn)滑

支承裝置在裝配時(shí)潤(rùn)滑部位加注了足夠的汽車通用鋰基潤(rùn)滑脂。為防止?jié)櫥�脂�?jīng)長(zhǎng)期使用后失效，保持支承裝置的良好潤(rùn)滑，延長(zhǎng)其使用壽命，故定期向各部位補(bǔ)充潤(rùn)滑脂是必要的。

a、內(nèi)退的潤(rùn)滑

    裝有儲(chǔ)油筒的內(nèi)腿，絲桿、螺母自潤(rùn)滑免維修。

    未裝儲(chǔ)油筒的絲桿、螺母運(yùn)動(dòng)副、軸承每年而成或按需加注潤(rùn)滑脂，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄將內(nèi)腿反復(fù)伸出收回幾次。

b、外腿的潤(rùn)滑

    左右外腿中的大小錐齒輪每年二次或按需加注潤(rùn)滑脂。

c、變速齒輪箱的潤(rùn)滑

    齒輪箱中的齒輪每年加注潤(rùn)滑脂二次。

注：每一加注點(diǎn)均裝有油杯。

三、懸掛的潤(rùn)滑與保養(yǎng)

1、懸掛的潤(rùn)滑

每六星期或初次行駛兩星期后

在惡劣工況下，應(yīng)經(jīng)常潤(rùn)滑

在滑動(dòng)部件和鋼板彈簧的滑動(dòng)終端加注少許潤(rùn)滑脂。

2、懸掛的保養(yǎng)

目視檢查：

每年二至三次

檢查所有零件的磨損和損壞情況

a、平衡梁軸螺母是否松動(dòng)，如松動(dòng)，則按規(guī)定力矩?cái)Q緊；

b、連桿軸螺母是否松動(dòng)，如松動(dòng)，則按規(guī)定力矩?cái)Q緊；

c、連桿接頭螺母是否松動(dòng)，如松動(dòng)，則按規(guī)定力矩?cái)Q緊；

d、板簧阻檔螺栓螺母是否松動(dòng)，如松動(dòng)，則按規(guī)定力矩?cái)Q緊；

e、U型螺栓螺母是否松動(dòng)，如松動(dòng)，則松開螺母，逐次交替按規(guī)定力矩?cái)Q緊；

f、緩沖膠套是否磨損或損壞；平衡梁軸套是否過度磨損；

g、每次行車前，檢查板簧有否斷裂。

四、隨車附件明細(xì)

1、半掛車整車合格證

2、半掛車使用說明書

3、工具箱1個(gè)

4、備胎架2個(gè)

5、軸頭套筒1個(gè)

6、橇杠一根

五、質(zhì)量承諾

公司對(duì)產(chǎn)品實(shí)行“三包”，三包期為6個(gè)月