變速箱是車輛動力總成的重要組成部分，其日常維護和定期維護極為重要。那么消防車怎么保養(yǎng)維護變速箱呢？下面我們一起去了解一下吧。

變速箱的維護保養(yǎng)分為兩大類：

1、預防性保養(yǎng)：在日常使用中所進行的常規(guī)檢測，主要以預防性檢測為主。

2、定期保養(yǎng)：按照技術要求定期更換保養(yǎng)部件，以保證變速箱的工作性能。

一、變速箱檢查

重點檢查變速箱油位以及變速箱、電路和液壓油管路的連接情況。定期清潔和檢查變速箱外部，已排除以下情況：

1、螺絲松動或者缺失。

2、油液泄露。

3、油管損壞或者松動。

4、電氣線速損壞、松動或者布線不當。（例如：線速過度靠近高溫部件）

5、傳感器接頭松動或磨損。

6、通氣孔堵塞或者污漬過多。

7、變速箱油液中是否有其他液體。

二、漏油檢查

1、識別油液。

正確的識別所漏液體是什么油液（例如：機油、柴油、轉向助力油等）。

2、確定漏源。

清理油液，啟動車輛使車輛達到正常工作溫度，然后停車檢修確定泄露點。

3、目測可疑區(qū)域。

三、油管檢查

1、油管距離車輛上的高溫部件（如發(fā)動機排氣管等）應不小于200mm，如果有隔熱裝置保護，其距離應不小于100mm。（見下圖）

2、油管走向應避免出現急彎甚至“死彎”現象，以免導致油管變形影響油液流動（見下圖）。對于20#油管來說，其彎曲半徑不得小于300mm。

3、油管穿過隔板或車架的孔洞時，除了孔洞加裝橡膠保護圈以外，還要在附近對油管采取可靠的固定，避免油管與孔洞摩擦。

四、油尺檢查（冷態(tài)）

冷態(tài)檢查程序

進行冷態(tài)檢查的目的是為了確保進行熱態(tài)檢查之前，變速箱內的油液是否能夠保證安全運行。冷態(tài)檢查的溫度為16-49℃。

（1） 將車輛停在水平路面上，施加駐車制動并楔住車輪。

（2） 啟動發(fā)動機，使之運轉至少1分鐘。

（3） 切換到N檔，并使發(fā)動機在500-800轉/分鐘的轉速下怠速運轉。

（4） 在發(fā)動機怠速運轉的狀態(tài)下，從加油管內拔出油尺并擦凈。

（5） 將油尺插入加油管中，插到底后拔出，讀取油位。

（6）如果液位并未處于“冷態(tài)檢查”（COLD ADD與COLD FULL之間） 范圍之內則需根據需要添加或排除部分油液，使液位達到“冷態(tài)檢查”范圍的中部。

注意�。�！

拔下油尺前，先清除加油管端部周圍的污物。不要讓污物或異物進入變速箱。如果污物或異物混入液壓系統內將可能造成內部元件異常磨損，或引起控制閥粘滯，并阻塞通道。

警告�。�！

量油尺應在“沒有擰緊”或松動的位置檢查油位，確保量油尺伸入加油管底部。

在沒有確認油位是否符合要求之前，變速箱熱車檢查不能長時間運轉。以防潤滑不充足損壞變速箱。

各位觀眾朋友們，請大家往這邊看：我是一把帥氣的量油尺！

五、油尺檢查（熱態(tài)）

熱態(tài)檢查程序

變速箱的油位會隨著溫度升高而上升。在熱態(tài)檢查時，油液必須達到規(guī)定溫度，以保證檢查結果的準確性。熱態(tài)檢查的溫度為71-93℃。

（1） 變速箱在D檔運轉，達到正常工作溫度（溫度為71-93℃）。

（2） 在水平路面停車，切換至N檔，施加駐車制動。

（3） 使發(fā)動機怠速運轉（500-800rpm）

（4） 在發(fā)動機運轉的狀態(tài)下，從加油管內拔出油尺并擦凈。

（5） 將油尺插回加油管中，插到底。然后拔出，檢查油位讀數。

（6） 如果油液液位不在“熱運行”（HOT ADD與HOT FULL之間）范圍內，請根據需要添加或排出油液使液位進入“熱運行”范圍內。

（7） 為確保讀數的準確性，需重復操作至少兩次。如果讀數不一致，請檢查變速箱的通氣孔，確保通氣孔清潔、沒有阻塞。

以上就是消防車廠家為大家分享的關于消防車變速箱應該怎么維護的內容，希望對大家有所幫助。如果大家有更多關于消防車的內容需要進行了解的話，請及時的與我們進行聯系。